臺灣東元伺服驅動器-伺服驅動器增益參數的調整-自動手動增益調整
隨著信息技術、機械裝置和動力設備的結合日益緊密,運動控制技術得到了迅猛的發(fā)展。臺灣東元伺服伴隨著發(fā)展市場不斷的開拓市場。伺服驅動器作為伺服的一部分,也是很重要的,伺服好買但伺服的參數卻不是那么簡單了。
1.手動調整增益參數
步,調整積分增益KⅥ值。將積分增益KVI值漸漸加大,使積分效應漸漸產生。由前述對積分控制的介紹可看出,KVP值配合積分效應增加到臨界值后將產生振蕩而不穩(wěn)定,如同KVP值一樣,將KVI值往回調小,使振蕩消除、旋轉速度穩(wěn)定。此時的KVI值即初步確定的參數值。
第貳步,調整微分增益KVD值。微分增益主要目的是使速度旋轉平穩(wěn),降低超調量。因此,將KVD值漸漸加大可速度穩(wěn)定性。
第三步,調整位置比例增益KPP值。如果KPP值調整過大,伺服電機定位時將發(fā)生電機定位超調量過大,造成不穩(wěn)定現象。此時,調小KPP值,降低超調量及避開不穩(wěn)定區(qū);但也不能調整太小,使定位效率降低。因此,調整時應小心配合。
2.自動調整增益參數
現代伺服驅動器均已微計算機化,大部分提供自動增益調整(autotuning)的功能,可應付多數負載狀況。在參數調整時,可先使用自動參數調整功能,必要時再手動調整。
事實上,自動增益調整也有選項設置,一般將控制響應分為幾個等級,如高響應、中響應、低響應,用戶可依據實際需求進行設置。
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